GIANT ATX軽量化計画をシリーズで始めようかと考えています。
でもお金はないのでかなり間隔は空いちゃうかもしれませんが、目指せ12Kg！
なので第一弾としてシートポストとサドルを変えることにしました。
選んだのは、TOPEAKの名前をパクったであろう、TOSEEKというメーカーです。
TOSEEKが取り扱っている商品は、似たようなノーブランド品の2割増程度の値段のものが多く、その値段差に何かあるのではないかと思ってTOSEEKの商品を選びました。
選んだのは、、、
カーボンシートポスト
カーボンじゃないよ
シートポストとご対面
ちなみに、3,228円です。
まぁ特に何の変哲もないんじゃないですかね。
チャイナポストの荒波に晒されてもクラックも入ることなく我が家に来てくれました。
ただ品質が良いかと言われると、まぁ、ね、、
厚みにムラがありますね
薄いところがあるのではなく、分厚いところがある感じですかね。
重量
カーボンの成形は、アルミに比べると難しいでしょうし、3,000円にそこまで求めるのは酷と言うものでしょう。
まぁ、重要なのは重量ですよね。
メーカー公称値は、200g~220g
どうなんでしょうか？
カーボンにしては重いとかあるでしょうが、僕はATX標準のものから軽くすることが目的なので大満足です。
サドルともご対面
2,483円でした。
質感はかなり高いと思います。思いました。
このサドル、かなり軽量な部類だと思うんですが、安くて軽いサドルなんてクッション性皆無なのかと思っていましたが、純正と同じくらい押すと沈みます。
まぁ手に取らないと伝えられないと思うので、うまく伝えられないのが苦しいのですが、これが結構…
買ってよかったぁ。
重量
軽いですよね？
Amazonで同じ価格帯のサドルは、350gとかありますよね。
僕のサドルの知識だと10,000円くらいのもので150gだと思うのですが、2,000円で180g…いいんじゃないですか！？
TAIOGAのスカスカのやつで120g。
ガチのレースに出たい！って人は、30gの差に8,000円出すべきかもしれませんが、街乗りにこれは最適解なんじゃないでしょうか？
超オススメです。おぬぬめ
どれくらい軽くなったの？
ATX純正
ちょうど300g軽くなったことになりますね。
ちなみに僕の場合は、シートポストをクイックリリースで固定するチャリンコなんですが、その場合はカーボンファイバー用のグリップペーストと言うのを買うといいです。
シートポストとサドル変えたことでなんか全体的にスッキリした気がします。
6,000円で300g軽くすることができたので満足な買い物になりました。
読んでくれた方は、中華カーボンの購入を迷っている方だと思うのですが、買っても大丈夫だと思います。
おぬぬめです。
ちなみにATX軽量シリーズ、次回のために同じくTOSEEKのカーボンハンドルを買ってみました。
ただ、発送元の倉庫が東莞市にあるのですが、東莞市はこの間までロックダウンしていたらしく「国際郵便局から発送」から10日以上動いてないので次の投稿はもう少し先になりそうです。
最終的には、FULCRUM RACING 5 DBあたりまで買ってやろうかと考えてます。
12Kg行けるんでしょうか？さらにはATXの軽量化に金を注ぎ込む意味があるのか。
やってみないとわからないですがやってみましょう。
乞うご期待。
ほなおおきに